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Bon, j’ai testé pas mal de moteurs électriques pour pêcher ces dernières années, mais j’vais vous causer du Rhino BLX 70, parce que franchement, il envoie pas mal. C’est un moteur brushless, donc sans balais, et rien que ça, c’est un gros plus niveau durée de vie et entretien : bah y’a rien à faire, c’est maintenance free comme ils disent !

La puissance est annoncée à 70 lb de poussée, c’est honnête pour un moteur 12V, clairement on sent qu’il a du jus même en charge sur une barque de 4 m bien équipée. Pour mon test, j'avais mis le Rhino sur une Oskwig en alu chargée peinard avec matos et batterie LiFePO4 150Ah, je peux dire que t’avances, c’est pas juste de la pub roulette.

Le BLX 70, il tire environ comme un 2 chevaux thermiques, mais le silence en plus. Même bien chargé, t’as une bonne réserve sous la main si t’es pas pressé et que tu veux pas vider ta batterie en deux heures.
Rhino BLX 70





Caractéristiques techniques qui font la diff’


Je vais pas faire compliqué, voilà ce qui m’a marqué sur ce Rhino BLX 70 :

  • Brushless : zéro charbon, zéro galère d'entretien.
  • 70lb thrust (équivalent 2cv, mais niveau torque, ça pousse sec !)
  • 12V : format facile, compatible lithium ou plomb (moi, je vous dis direct, ça marche mille fois mieux sur lithium, question autonomie).
  • Sport Mode : t’as un bouton ‘S’ si tu veux envoyer la sauce d’un coup ; c’est pas gadget, ça sert à sortir d’un courant ou changer vite de spot.
  • Vario Speed : réglage continu de la vitesse, que tu sois en marche avant ou arrière, au poil pour naviguer précis dans les postes.
  • Afficheur batterie : franchement pas mal, ça évite les pannes bêtes…
  • USB : tu recharges ton tél ou une lampe en direct sur le moteur, ça peut dépanner.
  • Arbre inox : pas peur de l’eau salée, c’est donné pour aussi bien mer que rivière (y'a même la protection Saltgard pour le côté sel).
  • 12 kg à la pesée, tu le portes seul, même quand t’as déjà le dos rincé.



Montage et prise en main : simple mais costaud


Niveau montage, c’est du très standard.
Le collier pour fixer à la barque tient super bien, j’ai forcé dessus dans des herbiers costauds, ça a pas bronché. L’arbre inox t’inquiète, y’a pas de flex, même quand t'embarques dans des spots un peu crad'.

Là où ça change des moteurs tout venant, c’est le manche téléscopique : tu peux l’allonger, régler comme tu veux, et la poignée est bien large, franchement agréable, surtout pour les longues dérives.

Le réglage de la profondeur d’hélice, c’est facile avec une manette rapide. Pareil pour l’orientation, tu peux caler la pression du gouvernail à ta sauce, verrouiller d’un coup de pouce. Honnêtement, même si t’es pas bricoleur ça se monte sur n’importe quelle barque.



Performances sur l’eau : test en vraie pêche


Je l’ai mis à l’épreuve sur différentes configs : barque légère, charges lourdes (deux gars, batterie, matos pêche broc et sandre à fond).

En mode écono (vitesse faible à moyenne), le Rhino BLX 70 est hyper efficient, tu tiens la journée sans problème en traîne ou en déplacement tranquille (avec une batterie lithium 100Ah, tranquille, tu fais ta session sans stress). Sur ma batterie de 150 Ah je suis rentré avec de la marge.

En testant le 'S' sport mode : là il envoie tout, t’as limite la barque qui lève du nez si t’insistes (bon, ça pompe la batterie en revanche ! À garder pour un passage difficile ou remonter face au vent).

Niveau bruit, quasi inaudible, même en poussant un peu : aucun problème pour approcher les bordures sans effrayer les poissons, nettement mieux qu’un vieux moteur à charbon.





Ce que j’ai aimé et ce qui m’a gêné


Gros points forts :

  • Brushless = zér0 entretien
  • Bonne autonomie, surtout en traîne
  • Sport mode, t’es pas limité si ça bouge ou si tu dois dégager vite
  • Afficheur batterie et port USB (c’est le confort, ok, mais quand même...)
  • Usage eau douce & eau salée sans bidouillage
  • Peu bruyant, t’es zen sur l’eau

Les p’tits défauts (faut chipoter) :
  • Il commence à être lourd (12 kg), à bout de bras ça se sent après plusieurs manips
  • Le 'sport mode' à abuser, la batterie fond à vue d’œil
  • L’écran batterie pourrait être plus lisible au soleil fort



Compatibilité batteries et conseils


Le Rhino BLX 70 accepte tout ce qui est 12V : plomb, AGM ou lithium. Perso, je recommande fort la LiFePO4 si vous pouvez – le moteur gère très bien, et surtout t’as une durée de session bien plus longue.

Sur une 100Ah plomb (batterie ‘classique’), tu fais ta matinée en mode pépère mais si tu charges souvent, ça va vite demander du costaud côté stockage.
Avec une 100Ah lithium, c’est le top, j’ai fait une vraie journée pêche active sans tomber à plat, même en faisant des pointes en mode S.





Pour quels bateaux, pour qui ?


Le Rhino BLX 70 est parfait pour les pêcheurs à la barque (3,50 à 4,50 m) bien chargée, petits bateaux rigides, voire comme secours sur un voilier.

T’as pas besoin d’un Yacht pour profiter de sa pêche : pour la dérive, l'ancre électrique, la traîne légère... Il remplace nickel un petit thermique sur lacs et plans d’eau où l'essence est interdite.



Modes et modèles, coloris ?


À ce que j’ai vu, le BLX 70 est surtout dispo en une teinte noire sobre, finition plastique costaud et manche chromé/inox. J’ai pas vu d’autre coloris ou de déclinaisons réelles sur le marché.

Pour plus de clarté, voilà le tableau technique récapitulatif :

CaractéristiqueValeur
Poussée70 lb
Tension12V
Type moteurBrushless
Sport ModeBouton 'S', mode boost instantané
USBOui
Afficheur batterieOui
Poids12 kg
Compatibilité batteries12V (Plomb, AGM, Lithium)
Longueur d’arbreEnv. 0,84 m
Utilisation sel / eau douceOui – arbre inox & traitement Saltgard



Mon verdict (et à qui je le conseille franchement)


En gros, si t’as besoin d’un moteur fiable, où t’as pas envie de tourner la clé à chaque sortie (genre attentes à 6h du mat’ pour démarrer...), le Rhino BLX 70 c’est très rassurant. Il a ses petits défauts comme tout (faut aimer le style ‘costaud’ et le poids), mais franchement niveau rapport puissance/autonomie, c’est top.

Je le vois vraiment pour les pêcheurs qui veulent pas galérer, qui cherchent le silence, mais qui n’aiment pas rester coincés si le vent se lève ou face au courant. Qu’on fasse du brochet, de la truite en lac, un peu de carnassier à la dérive ou même du silure en verticale, ce moteur est une valeur sûre.








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