Ce qui m’a donné envie de tester cette canne, c’est que je voulais une vraie canne de pêche, pas un truc sac à dos branlant qui plie à la première perche... et la Bone Voyage, même en version quatre brins, promet quasiment les sensations d’une monobrin. Sur le papier, je me suis dit : "ça doit cacher un truc, c’est pas possible". Après plusieurs sessions notamment en bord de mer et un peu en rivière, voilà mon avis – sans filtre.
Caractéristiques techniques : Bone Voyage, une gamme pensée pour les vrais baroudeurs
Les modèles disponibles, c’est pas ce qui manque. La Bone Voyage existe en plusieurs tailles et puissances, que tu sois axé besogne sur le sandre ou bar, ou plutôt pêcheur qui ne jure que par les leurres big bait.
La gamme spinning, c’est surtout du 4 brins (en gros, moins de 70 cm repliée tout compris), avec des puissances différentes : ça va du petit 1,98 m / 0,4-5 g (pour ceux qui veulent vraiment pêcher light ou ciblent la perche), jusqu’au solide 2,70 m / 7-40 g pour allonger les distances en bord de mer ou tabasser du broc à la volée.
| Modèle | Longueur | Puissance | Encombrement | Poids |
|---|---|---|---|---|
| Bone Voyage 904MH | 2,70 m | 7 - 40 g | env. 72 cm | 159 g |
| Bone Voyage 213M | 2,13 m | 14 - 70 g | env. 62 cm | NC |
| Bone Voyage 664H | 1,98 m | 10 - 40 g | env. 61 cm | 90 g |
| Bone Voyage Salt Finess | 1,98 m | 0,4 - 5 g | env. 61 cm | 90 g |
Le top, c’est aussi des composants propres (anneaux Fuji K Alconite...) et un carbone haut module. Franchement, elle tient bien en main et le look fait pas cheap du tout.
Au bord de l’eau : sensations de pêche et ressenti après plusieurs sessions
Première chose qu’on regarde, c’est l’action au lancer… et là chapeau. La 2,70 m lance aussi loin qu’une deux brins classique, même si tu as toujours un petit côté crispé au début (le stress "va-t-elle casser à la jonction"). Après 30 lancers, tu n’y penses plus.
En pêche, t’as une vraie réserve de puissance, surtout avec le modèle 904MH ou la 213M, parfait pour mener des leurres de 15 à 40g et même forcer sur un joli bar ou un brochet énervé. Les anneaux k-guide Fuji font glisser la tresse nickel, ça couine pas, ça love pas.
Je l’ai trimballée du kayak à la plage en Bretagne, franchement aucune mauvaise surprise :
- Pas de jeu dans les emmanchements.
- Pas de raison que ça se désolidarise, même en tapant un ferrage de bourrin.
- La canne avale tout : leurres souples, jerk, petits stickbaits pour le bar, c’est vraiment ultra polyvalent si tu te débrouilles.
Le confort est bon aussi, même avec un moulinet un peu lourd. L’équilibrage fait pas mal au poignet sur des longues sessions et tu n’as pas non plus l’effet "tronçonnage" sur la main, dommage assez fréquent avec certaines cannes de voyage.
Niveau solidité : points faibles et points forts après usage bourrin
Là où je l’attendais au tournant, c’est question robustesse. Parce qu’en général, une multi-brins ne pardonne pas, et tu peux compter les secondes avant d’entendre le CRAC fatal en road trip...
La Bone Voyage, franchement, je l’ai pliée, j’ai pêché dans des endroits pas possibles et un peu maltraitée en remplissant le coffre comme un sauvage, elle a jamais bronché. Les emboitements restent propres, pas besoin de bourriner comme un dingue pour déboiter, aucune amorce de fissure après 3-4 week-ends. Bref, c’est du solide.
Par contre, comme toutes les cannes haut module et fine, attention au choc sur un caillou ou à un pincement dans la portière... Là, ça pardonnera pas, comme toutes les autres. Mais pour le reste, c’est vraiment rassurant et tu sens un vrai travail derrière la résine et le carbone.
Pour qui est faite la Bone Voyage ?
Clairement, ceux qui bougent, qui aiment changer de spot sans prise de tête. Si tu veux une canne qui traîne dans tous les sacs de voyage, qui se ressort vite fait le soir sur un port ou en street fishing, c’est vraiment l’idéal.
Mais elle plaira aussi à ceux qui cherchent juste une canne fiable, en backup si t’as peur de casser ta précieuse sur des vacances.
*A éviter* si tu veux une canne ultra light pour pêcher la truite en finesse pure : même les modèles light de la gamme restent relativement puissants. Idem si le côté multi-brins t’angoisse pour les sensations : certes, c’est bluffant, mais il y a toujours une mini différence par rapport à une monobrin pur jus, même si c’est minime.
Avis global et points à retenir après ce test prolongé
- Qualité de finition très propre, vraiment au-dessus de certains modèles de voyage.
- Polyvalence bluffante, que tu sois en mer ou en eau douce.
- Confort intéressant, même sur des longues pêches et avec des leurres de poids différents.
- Transport nickel : ça passe partout, avion, train, voiture, pas besoin de tube de 3m, c’est la liberté.
- Aucun problème d’emboitement à signaler.
- Petite réserve pour les séances "ultra-sensibles" mais franchement, c’est pinailler sévère.
Si tu cherches du pratique, fiable et que t’as envie de bouger, c’est vraiment une bonne pioche.
En plus la gamme s’agrandit tout le temps, donc tu trouves quasiment toujours une puissance qui colle à ton programme. C’est pas donné, c’est sûr, mais si tu comptes tous les trajets où tu risques de bousiller ta vieille canne, c’est un investissement qui prend du sens rapidement.
Voilà pour mon avis, sans chichi et sans blabla de pub.
